
2026-01-15
У 2026 році порти Далекого Сходу Росії (Владивосток, Східний, Знахідка) завершили розширення причалів та контейнерних майданчиків. Пропускна спроможність по контейнерах зросла на 25%, час очікування суден біля причалу значно скоротився. Морські перевезення через Далекий Схід, спираючись на низьку вартість та велику місткість, стали основним каналом для постачання вугілля, добрив, лісу та мінеральної сировини. Після розширення транзитний час із Владивостока до портів Східного Китаю скоротився з 42 до 35 днів, загальна собівартість знизилася на 8%. Російська сторона нарощує криголамний супровід, підвищуючи стабільність зимової навігації. Китайські та російські морські перевізники створили альянс, уніфікувавши систему квотування, тарифи та відстеження вантажів. Частка збірних морських вантажів - електротехніки, товарів повсякденного попиту - продовжує зростати, зміна взаємодії морського та наземного транспорту стає все більш досконалою.