
2026-05-31
31 травня 2026 року китайсько-казахстанська логістична база Ляньюньган вперше відправила понад 500 вагонів у рамках одного місяця за маршрутом Китай – Киргизстан – Узбекистан у форматі «залізниця + автотранспорт». Потяги завантажені автозапчастинами, шинами та іншими експортними товарами. База впровадила інноваційну схему «єдиний контейнер до кінця», що інтегрує залізничні та автомобільні ресурси: поїзд слідує до Кашгару, далі контейнери перевантажуються на автотранспорт і через прикордонний перехід Іркештам прямують прямісінько до Ташкента. Це дозволяє розвантажити дефіцит провізної здатності суто залізничного плеча, скоротити час очікування перевантаження та знизити витрати на 300 доларів на контейнер. У 2025 році база відправила 610 поїздів за маршрутами Китай-Європа та Китай-Центральна Азія, в середньому 2-3 поїзди на день, ставши ключовим вузлом Нового Євразійського сухопутно-морського транспортного коридору та сприяючи високоякісному розвитку ініціативи «Один пояс - один шлях».